ウルトラダイナ

思いたったらいてもたっても居られなく思わず行動に移してしまう事がある私。

あくまでも危険性の少ない趣味での話。

特にバイクに乗れなかったり乗らなかったりする日々が続くと、ある部分で思考回路を麻痺させたり、想像力を豊かにしたり、良いのか悪いのかわからない虫が騒ぎだしてきます。

以前SUZUKI・GSX1300R隼に乗っていた時もそうでしたがノーマルのあの大きなお尻が気になり自己流でGSX-R1000のキュッとしたシートカウルを移植するという暴挙に出たりした事もあります。

現物合わせで切ったり貼ったり・・・


隼からＦＲＰで型を取りパテで形成しながらR-1000のシートカウルと融合させたり・・・


何とか完成にこぎつけ・・・


何度か取材も受けたりし・・・


雑誌にも載りました。


その後SUZUKIのバイクのプロショップ『KENZ SPORTS ケンツ・スポーツ』で、

http://www.kenz-pro.com/

プロの職人技によるカスタムをしてもらいました。


最終的にほぼフルカスタム・・・・



かなり前置きが長くなってしまいましたが、そんな感じでハーレーになってもその良いのか悪いのかわからない虫が騒ぎ出しちゃいました。


先日のキングツアーＢＯＸの取り付けも上手く付くかどうかより何とかなるだろうという感じで購入。

結果的には取り付けは出来ました。（このままツーリングに採用となるかどうかはわかりませんが）


そしてその虫は止まる事を知らず・・・・

その虫はキングツアーＢＯＸによるフロント側の物足りなさに気付きやがった！

そしていつものヤフオクで格安にある物をＧＥＴ！


そのある物とは・・・



ジャジャ～ン！！


通称ヤッコカウルの『ファントムフェアリング』

ＦＬＨＴＣやＦＬＨＴＣＵなどで使用されており時々ソフテイル系のハーレーにも社外品で付けられている方も居られます。

そしてそのヤッコカウルがタイミング良く仕事が休みの今日届いたので早速現物合わせ。

案の定このままでは取り付けなんて不可能でした。


どうしようかと悩んでいると持ち合わせているダイナ用のシックデザインのガイラシールドが思い浮かびました。


な～て、実はヤッコカウルを取り付ける構想に入ってからそのままでは付かないのは当たり前だと思っていたのでガイラシールドのステーを使うことは想定しておりました。

しかしガイラシールドのステーを使っても付きそうにもなく・・・

そこでフロントフォークに干渉してしまうヤッコカウルの下の部分を思い切りカット！



それを車体に合わせて見ると・・・・

あらま！

なんと！！

ヤッコカウルのボルト位置とステーのフード取り付け穴の位置が良い感じ！！！


ステーを利用すればさほど苦労しないで取り付け出来そうな予感。

そして仮付けしたらこんな感じになりました。

　

本物のＦＬＨＴＣやＦＬＨＴＣＵのようにドッシリ感はないですが前後のバランスは良くなった感じです。







名付けて『ＦＸＤＬＵ』

ウルトラダイナで如何でしょうか

因みにウルトラマン・ダイナではございません・・・・


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